BMW M3 E92 importée du Royaume-Uni par UK Car Central

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Droits de douane : 0 % ou 10 %, ce que l’origine de la voiture change

Droits de douane : 0 % ou 10 %, ce que l’origine de la voiture change

Droits de douane : 0 % ou 10 %, ce que l’origine de la voiture change

UK Car Central

10 octobre 2026 · 5 min de lecture

Depuis le Brexit, toute voiture achetée au Royaume-Uni passe en douane à son arrivée en France. Le montant dû dépend d’abord d’une question que peu d’acheteurs se posent : où la voiture a-t-elle été fabriquée ? Selon la réponse, les droits de douane vont de 0 à 10 %, avant la TVA de 20 %. Voici comment s’y retrouver.

Le pays de fabrication compte, pas le pays d’achat

Le pays de fabrication compte, pas le pays d’achat

L’accord de commerce entre l’Union européenne et le Royaume-Uni supprime les droits de douane sur les produits d’origine britannique, à condition de le prouver. L’origine d’une voiture, c’est son pays de fabrication, pas le pays où vous l’achetez. Une voiture fabriquée ailleurs, même vendue neuve au Royaume-Uni, relève du droit normal de 10 % prévu pour les voitures particulières.

« Deux voitures achetées chez le même vendeur britannique peuvent avoir des droits de douane différents. »

Les 4 cas de figure

Les 4 cas de figure

Selon l’origine de la voiture, le dédouanement se présente ainsi :

01

Fabriquée au Royaume-Uni

Droits à 0 % si l’origine britannique est prouvée. C’est le cas de la Honda Civic Type R FN2, assemblée à Swindon.

02

Fabriquée dans l’Union

L’accord ne prévoit pas de retour en franchise après un passage au Royaume-Uni : une BMW fabriquée en Allemagne paie en principe 10 %.

03

Fabriquée au Japon

Une 350Z ou une GT86 fabriquée au Japon ne relève pas de l’accord avec le Royaume-Uni : le droit de 10 % s’applique.

04

Voiture de collection

Au moins 30 ans, état d’origine, modèle arrêté : droits nuls et TVA réduite à 5,5 %, sous conditions.

Nissan 370Z fabriquée au Japon et importée du Royaume-Uni par UK Car Central

Le calcul sur un exemple

Le calcul sur un exemple

Pour une voiture achetée 20 000 € au Royaume-Uni, sans origine britannique prouvée :

✓ Valeur en douane : 20 000 €

✓ Droits de 10 % : 2 000 €

✓ TVA de 20 % sur 22 000 € : 4 400 €

✓ Total à payer : 6 400 €

✓ Avec origine britannique : 4 000 €

✓ Certificat remis : le 846A

Comment prouver l’origine

Comment prouver l’origine

L’exonération n’est jamais automatique : elle se demande dans la déclaration en douane. Il faut une déclaration d’origine établie par l’exportateur, ou des preuves que l’importateur détient lui-même, comme une attestation du constructeur. Ces justificatifs se conservent au moins trois ans.

ORIGINE BRITANNIQUE

0 %

AUTRES ORIGINES

10 %

TVA À L’IMPORT

20 %

Droits et TVA ne sont pas une mauvaise surprise s’ils sont prévus dès le départ. Chez UK Car Central, ils sont calculés dans le devis initial, selon l’origine exacte de la voiture. Sources : douane.gouv.fr et accord de commerce et de coopération entre l’Union européenne et le Royaume-Uni.

Douane

TVA

Brexit

JDM

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