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UK Car Central
4 août 2026 · 7 min de lecture
Depuis la sortie du Royaume-Uni de l’Union européenne, acheter une voiture outre-Manche n’est plus une simple formalité intracommunautaire. Le véhicule entre désormais en France comme une importation hors UE, avec des droits de douane, une TVA et des documents supplémentaires. Voici ce qui a réellement changé, et ce que ça implique concrètement pour votre projet.
Avant 2021, une voiture achetée au Royaume-Uni circulait à l’intérieur du marché unique : ni droits de douane, ni dédouanement. Depuis le Brexit, le Royaume-Uni est un pays tiers. Chaque véhicule doit être déclaré aux douanes françaises, et le dossier d’immatriculation exige des pièces qui n’étaient pas nécessaires auparavant.
« Le Brexit n’a pas fermé le marché britannique. Il a ajouté des étapes administratives que la plupart des acheteurs découvrent trop tard. »
Quatre évolutions structurent aujourd’hui tout import depuis le Royaume-Uni :
01
Droits de douane
Un droit d’importation s’applique à l’entrée du véhicule sur le territoire, calculé sur la valeur déclarée.
02
TVA française
La TVA au taux en vigueur est due sur le véhicule, calculée sur le prix majoré des droits de douane.
03
Certificat 846A
Le dédouanement donne lieu au 846A. Sans ce document, aucune carte grise ne peut être délivrée.
04
Preuve de conformité
Le certificat de conformité européen, ou à défaut une homologation par la DREAL, devient indispensable.
Depuis le Brexit, le dossier d’immatriculation d’un véhicule britannique comprend systématiquement :
✓ Carte grise anglaise (V5C) complète
✓ Facture d’achat signée
✓ Certificat 846A des Douanes
✓ Certificat de conformité (COC)
✓ Contrôle technique français
✓ Cerfa n°13750*05
Le Brexit a ajouté une ligne fiscale au budget d’import. Elle reste largement absorbée par l’écart de prix du marché britannique, à condition de l’anticiper dès le départ plutôt que de la découvrir à l’arrivée du véhicule.
STATUT DU ROYAUME-UNI
Pays tiers
DOCUMENT INDISPENSABLE
846A
VÉHICULES DE COLLECTION
Taux réduit
Le Brexit a rendu l’import plus administratif, pas plus risqué. Les règles sont stables depuis plusieurs années et parfaitement praticables dès lors que le dossier est monté dans le bon ordre. C’est exactement le travail que nous menons chaque semaine chez UK Car Central.
Brexit
Réglementation
Douane
Import UK
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